TOGÜ-GUTAM
Ziraat Fakültesi
En son tarım teknolojilerinin öğretildiği Ziraat Fakültemiz Tokat’ta 1982 yılında açılmış ve 1983 yılından bugüne kadar tarımsal öğretimine devam etmektedir. Şu anda Fakültemiz bünyesinde; Bahçe Bitkileri, Bitki Koruma, Biyosistem Mühendisliği, Tarla Bitkileri, Tarım Ekonomisi, Toprak Bilimi ve Bitki Besleme, Su ürünleri Mühendisliği ve Zootekni Bölümü olmak üzere 8 bölümde öğretim devam etmektedir.
.
Gutam
Merkezin amacı; merkeze ait alanlarda yürütülen uygulama, araştırma ve üretim faaliyetlerini planlı, verimli ve koordineli şekilde gerçekleşmesine imkân vermek, Devlet İhale Kanunu, Döner Sermayeli Kuruluşlar İhale Yönetmeliği ve ilgili mevzuata göre üretim ve araştırmalardan elde edilen ürünleri satmak ve değerlendirmek, tarımsal faaliyetlerle ilgili tüm alanlarda ortaya çıkan yenilikleri takip ederek uygulamaya aktarmak, bölgesel ve ulusal düzeyde tarımsal problemler için çözümler üretmek, etüt, planlama, araştırma, eğitim çalışmaları yapmak, danışmanlık hizmetleri vermek, akademik birimlerle, yurt içi ve yurt dışı kurumlarla işbirliği yapmak, ulusal ve uluslar arası düzeyde projeler hazırlamak, ortak, iştirakçi olarak projelerde yer almaktır
LOREM IPSUM
The Arcona 340, is a 34’1” monohull sailboat designed by Stefan Qviberg. She was built by Arcona Yachts.
Arcona 340's Performances:
Upwind sail area to displacementi: 26.25
Downwind sail area to displacementi: 45.91
Displacement-Length ratio (DLR)i: 156
Ballast ratioi: 37 %
Hull speedi: 7.60 knots
Arcona 340's Auxiliary engine
Engine(s): 1
Engine type: Inboard engine
Engine: 20 HP
Fuel type: Diesel
Fuel tank capacity: 26.4 gal
Arcona 340's Accommodation
Cabin(s): 2
Berth(s) (min/max): 4 / 6
Head(s): 1
Fresh water tank capacity: 34.3 gal
Water heater capacity: 5.3 gal
Holding tank capacity: 13.2 gal
Arcona uses resin infusion to create a light, strong hull and deck comprised of multiaxial rovings and vinylester resin with a Divinycell core. A galvanized steel framework in the base of the hull carries the loads generated by the rig and keel. All bulkheads are laminated to the hull and deck. The keel is a lead bulb bolted onto an epoxy-coated cast-iron fin. The keel-stepped mast is by Seldén. Standing rigging is wire.
A nearly plumb bow and a fairly abrupt reverse transom both look sharp and maximize the boat’s sailing length. End-boom sheeting with traveler and mainsheet controls immediately forward of the helm—right where they belong—show this is a boat that means business on the racecourse.
This is quite simply a nice boat, a sailor’s boat. Its quality construction, styling and many practical seagoing design features result in a smart and make for a fast, comfortable ride underway.
$178,000